Putter Spider 5K-ZT Center Shaft

Le Putter Spider 5K-ZT Center Shaft de TaylorMade réunit tout ce que les joueurs attendent d’un putter Spider, avec une stabilité exceptionnelle et des performances constantes à chaque putt. Grâce à une construction multi-matériaux innovante et des technologies de pointe, ce modèle centré est pensé pour optimiser l’alignement, le toucher et la régularité.

Construction multi-matériaux pour un MOI élevé

Un score MOI très élevé de 5000. Ce putter associe un avant en acier inoxydable 303 haute densité à un arrière en aluminium aérospatial 6061. Ce contraste de densité favorise un moment d’inertie (MOI) élevé, ce qui limite la rotation de la tête à l’impact. Résultat : un coup plus stable et plus répétable, même en cas de contact légèrement décentré.

Design à torque bas : stabilité renforcée

Le shaft KBS centré est aligné avec le centre de gravité, inclinant le club à 1° avec un décalage de 25 mm derrière le bord d’attaque. Cette architecture unique favorise une orientation pointe relevée, qui stabilise la tête tout au long du mouvement. Le grip SuperStroke 1.0 Pistol, positionné de manière stratégique, aide à minimiser l’augmentation du loft à l’impact, pour des rouleaux plus francs.

Cambrure de semelle pensée pour tous les golfeurs

La nouvelle cambrure de semelle s’adapte à un large éventail de styles de putting. Elle permet un contact optimal avec le sol, facilitant l’alignement naturel de la face du club à l’adresse.

Alignement True Path™ fraisé avec précision

L’Alignement True Path™, caractéristique emblématique de la gamme Spider, est ici réimaginé : des lignes fraisées de précision, de la largeur d’une balle de golf, sont intégrées dans la face en acier inoxydable. Cette innovation permet de centrer parfaitement la balle à chaque mise en jeu, pour un coup plus régulier.

Insert Pure Roll™ : toucher et roulement optimisés

Composé d’un mélange de Surlyn et d’aluminium, l’insert Pure Roll™ intègre des rainures à 45° qui favorisent un roulement immédiat vers l’avant, limitant les rebonds au départ. Vous bénéficiez ainsi d’un meilleur contrôle de la distance et d’un ressenti plus doux à chaque contact.